Vanwege de COVID -19 is de wereldwijde toeleveringsketen absoluut abnormaal, tijdens deze speciale moeilijke tijden, vanwege de opstopping van het schip in de haven, wordt de vertraging steeds ernstiger, wat erger is, de vrachtkosten zijn super hoog , bijna 8-9 keer dan voorheen.Hoe dan ook, we moeten nog steeds doorgaan en de lading over zee afleveren, ook al zijn de verzendkosten erg hoog, maar het beste wat we kunnen doen, is de ruimte van de lading beheersen.
Hoe kunnen we ruimte besparen voor onze papierproductie?normaal gesproken zal de doos enorm veel ruimte innemen, dus de bezorgkosten voor elke doos zijn erg hoog.hoe de afleverruimte te beheersen, wordt steeds belangrijker
- Wijzig het ontwerp.We overwegen niet om de instructie, die kan worden opgevouwen voor verpakking, te veranderen/verbeteren, zodat we meer dozen in één doos kunnen verpakken.In feite zijn er veel vouwdoosontwerpen die de verpakkingsruimte kunnen verkleinen.
- Verander het materiaal.voor sommige golfkartonnen dozen / dozen met ritssluiting is het ook erg solide en handig. De bedrukking kan ook heel levendig en perfect zijn, de functie is natuurlijk bijna hetzelfde.Als de klant heel erg gevoelig is voor de prijs, kunnen we misschien een nieuwe materiaaldoos aanbevelen voor hun keuze.
- Wijzig de verpakkingsmethoden.Voor een enorme doos.zoals een displaydoos, kunnen we direct op de pallets verpakken en stevig inpakken, boven 1,8 meter hoog, kan wat lichte vracht worden geladen, maar het belangrijkste is FCL-levering, niet voor de LCL-levering.
- Combineer de lading van de leverancier exact, we kunnen bijvoorbeeld verschillende regio leveranciers combineren en combineren op basis van “zware lading + lichte lading”, dan kunnen we de containerruimte volledig benutten.
Hoe dan ook, de leveranciersketen moet steeds beter worden, zodat de bedden kunnen worden gecontroleerd, wat voor onze klanten wat meer waarde kan opleveren.
Posttijd: 26 mei 2022